Управление дилерской сетью: как заставить B2B2C-модель работать на вас

СОДЕРЖАНИЕ И БЫСТРЫЕ ПЕРЕХОДЫ

    Модель B2B2C через дилерскую сеть: полное руководство по построению и управлению

    В современной экономике вопрос расширения присутствия бренда неизбежно упирается в дилемму: строить собственную инфраструктуру или использовать ресурсы партнеров. Прямая экспансия требует колоссальных капитальных вложений и времени, которого у бизнеса в условиях высокой конкуренции часто нет. Именно здесь на первый план выходит модель B2B2C, реализуемая через профессиональную дилерскую сеть.

    Этот путь позволяет производителю не просто делегировать функции сбыта, но и создать распределенную экосистему, способную глубоко проникать в локальные рынки. Однако переход к такой модели — это не только финансовое, но и глубокое трансформационное решение. Компании предстоит превратиться из простого «поставщика товара» в архитектора сложной системы, где успех каждого звена напрямую влияет на репутацию и прибыль всей цепи.

    Основная сложность заключается в том, что на определенном этапе роста количество партнеров перестает переходить в качество продаж. Без системного подхода дилерские сети становятся фрагментированными, неуправляемыми и уязвимыми перед демпингом или конфликтами интересов.

    Глава 1. Сущность модели B2B2C: как производителю усилить рыночные позиции

    Модель B2B2C (Business-to-Business-to-Consumer) представляет собой стратегический симбиоз, при котором производитель взаимодействует с конечным потребителем не напрямую, а через посредника — дилера или партнера. В этой цепочке производитель берет на себя создание продукта и развитие бренда, дилер обеспечивает локальное присутствие и сервис, а потребитель получает качественный товар с гарантированной поддержкой.

    Принципиальные отличия от классических моделей

    В отличие от стандартной схемы B2B, где клиент является конечным звеном использования товара, в B2B2C дилер выступает как транслятор ценностей бренда. В сравнении с моделью B2C, производитель в данном случае избавляется от необходимости строить собственную розничную инфраструктуру, что существенно снижает операционные риски и капитальные затраты.

    Ключевые преимущества гибридной модели:

    • Масштабируемость. Возможность быстрого входа в новые регионы через использование ресурсов уже существующих игроков рынка.
    • Концентрация на главном. Производитель фокусируется на R&D и производственных циклах, делегируя продажи и клиентский сервис экспертам на местах.
    • Контроль бренда. Несмотря на наличие посредника, производитель сохраняет влияние на то, как продукт позиционируется и воспринимается конечным покупателем.

    Глава 2. Стратегические цели и выгоды построения дилерской сети

    Дилерская сеть — это не просто канал сбыта, а сложный инструмент управления рыночной долей. Построение такой структуры преследует несколько фундаментальных целей.

    Формирование локального покрытия и экспансия

    Локальные дилеры обладают уникальным знанием специфики своего региона: они понимают потребительские привычки, знают конкурентную среду и имеют налаженные связи. Это позволяет производителю обходить конкурентов в ключевых точках присутствия гораздо быстрее, чем при попытке открыть собственные филиалы.

    Основные возможности для бизнеса:

    1. Снижение CAPEX и OPEX. Партнерская сеть масштабируется за счет готовых торговых залов, складских мощностей и персонала дилеров.
    2. Оптимизация маркетинговых затрат. Часть расходов на продвижение, оформление демонстрационных зон и проведение промо-акций распределяется между вендором и дилером.
    3. Повышение операционной эффективности. Дилеры берут на себя «последнюю милю» — сложную логистику, монтаж оборудования и гарантийное обслуживание.

    Экономические и аналитические выгоды

    Системная работа с сетью обеспечивает стабильность оптовых отгрузок и улучшает планирование производства. Кроме того, дилеры служат источником бесценных данных о рынке. Регулярные отчеты позволяют производителю корректировать ассортиментную матрицу, видеть реальные цены конкурентов и прогнозировать спрос с высокой точностью.

    Целевые показатели и горизонты планирования:

    • Рост объема продаж. Первые результаты обычно фиксируются в течение 3–6 месяцев после запуска пилотных проектов.
    • Географический охват. Планомерное покрытие целевых регионов занимает от 6 до 12 месяцев.
    • Узнаваемость бренда. Устойчивый рост лояльности конечных потребителей достигается в горизонте 1–2 лет при условии соблюдения единых стандартов сервиса.

    Глава 3. Пошаговый алгоритм построения дилерской сети

    Процесс создания сети с нуля требует жесткой последовательности действий. Нарушение логики на этапе проектирования неизбежно ведет к конфликтам каналов и потере контроля над ценообразованием.

    Шаг 1. Разработка дилерской политики

    Это фундаментальный документ, определяющий правила игры. Политика должна быть единой и исключать возможность «ручного» управления условиями для отдельных партнеров.

    Что включает в себя качественная дилерская политика:

    • Портрет идеального дилера. Описание компетенций, минимальных требований к инфраструктуре, наличия CRM-системы и обученного персонала.
    • Матрица коммерческих условий. Четкая система скидок, привязанная к объемам закупок, дисциплине платежей и выполнению планов по ассортименту.
    • Территориальное разграничение. Правила работы на закрепленных территориях, условия предоставления эксклюзива или правила селективной дистрибуции.
    • Регламенты взаимодействия. SLA по обработке заявок, сроки отгрузок, порядок предъявления претензий по качеству.

    Шаг 2. Анализ и сегментация рынка

    Перед поиском партнеров необходимо провести глубокий аудит «белых пятен» на карте. Это включает в себя оценку емкости каждого региона, изучение барьеров входа и определение наиболее перспективных ниш. Без этого анализа любая активность будет напоминать стрельбу в темноте, а бюджеты на привлечение партнеров будут потрачены неэффективно.

    Шаг 3. Подготовка инфраструктуры онбординга

    Многие дилеры, особенно в регионах, продолжают работать на уровне простых таблиц. Задача производителя — предоставить им инструменты, которые сделают сотрудничество удобным и прозрачным с первого дня. Это включает в себя подготовку базы знаний, каталогов продукции в формате PIM и черновиков юридических документов.

    Результат этапа: Сформированный «пакет дилера», который можно представить потенциальному кандидату как готовое бизнес-решение, а не просто предложение купить товар.

    Глава 4. Технологии поиска и критерии жесткого отбора партнеров

    Когда стратегия определена и правила игры зафиксированы в дилерской политике, начинается этап формирования партнерского пула. Главная ошибка на этом шаге — подписание договора с любым желающим. Слабый дилер не только не обеспечит продажи, но и нанесет ущерб репутации бренда в регионе.

    Каналы поиска целевых партнеров

    Для формирования качественной базы контактов необходимо использовать комбинацию инструментов:

    • Отраслевые базы и каталоги. Изучение действующих игроков в смежных или аналогичных товарных категориях.
    • B2B-маркетплейсы и площадки тендеров. Анализ компаний, активно участвующих в закупках по вашему профилю.
    • Профильные выставки и форумы. Личный контакт с собственниками и топ-менеджментом компаний-дистрибьюторов.
    • Торговые ассоциации и палаты. Получение рекомендаций и проверка благонадежности участников рынка.

    Критерии оценки потенциального дилера

    Отбор должен проводиться по многоуровневому чек-листу. Если кандидат не соответствует базовым требованиям, инвестировать время в его онбординг нецелесообразно.

    Параметры первичного фильтра:

    1. Рыночный вес и экспертиза. Опыт работы в категории, наличие наработанной базы конечных клиентов и понимание специфики продукта.
    2. Инфраструктурные мощности. Наличие собственных или арендованных торговых площадей, складов, сервисных центров и логистического парка.
    3. Команда. Наличие штатных продавцов, технических специалистов и маркетологов. Готовность выделять отдельного сотрудника под ваш бренд.
    4. Финансовая устойчивость. Кредитная история, отсутствие затяжных судебных разбирательств и способность обеспечивать минимальный неснижаемый остаток товара на складе.

    Глава 5. Юридическая архитектура и запуск дилерского портала

    Переход от переговоров к операционной деятельности требует создания надежного правового фундамента. В модели B2B2C договор — это не формальность, а инструмент управления ценами и качеством сервиса на местах.

    Ключевые условия дилерского контракта

    Текст договора должен защищать интересы производителя и исключать двусмысленность в трактовке обязательств:

    • Территориальные границы. Четкое закрепление регионов или каналов продаж за конкретным дилером для предотвращения внутренней конкуренции.
    • Ценовая дисциплина (MAP). Установление минимальной рекламируемой цены для предотвращения демпинга, который разрушает ценность бренда.
    • Планы закупок и реализации. Прогрессивная шкала планов с четкими дедлайнами и санкциями за систематическое невыполнение.
    • Аудит и контроль. Право производителя проводить выездные проверки торговых точек, изучать отчетность дилера и проверять качество работы персонала.

    Цифровой онбординг: запуск дилерского портала

    Для быстрого старта необходимо интегрировать партнера в цифровую экосистему бренда. Дилерский портал или PRM-система (Partner Relationship Management) должна стать единым окном взаимодействия.

    Функциональные блоки для запуска:

    • База знаний и обучение. Интерактивные курсы по продукту, записи вебинаров и инструкции по отработке возражений.
    • Маркетинговый хаб. Доступ к актуальным фото/видео материалам, макетам POS-материалов и гайдлайнам бренда.
    • Личный кабинет заказов. Автоматизированная подача заявок, отслеживание статусов отгрузок и остатков на центральном складе.
    • Система отчетности. Инструменты для выгрузки данных о продажах конечным клиентам (sell-out) и остатках на складах дилера.

    Глава 6. Поддержка, мотивация и управление лояльностью сети

    Дилерская сеть — это инвестиционный проект. Чтобы он приносил прибыль, партнеров необходимо не только контролировать, но и стимулировать к развитию. Эффективная система мотивации всегда состоит из финансовой и экспертной составляющих.

    Инструменты финансовой стимуляции

    Финансовые условия должны быть прозрачными и зависеть от измеримых результатов:

    • Ретро-бонусы. Прямые выплаты за достижение целевых объемов закупок по итогам квартала или года.
    • Маркетинговые фонды (MDF). Выделение бюджетов на совместное продвижение в регионе: рекламу, участие в выставках или оформление шоурумов.
    • Программы статусов. Разделение партнеров на уровни (например, Silver, Gold, Platinum) с нарастающими преференциями: увеличенными скидками, приоритетной отгрузкой дефицитных позиций или оплатой обучения персонала.

    Обучение и сервисная поддержка

    Производитель в модели B2B2C обязан гарантировать качество конечного сервиса. Это достигается через непрерывную поддержку:

    1. Продуктовые тренинги. Регулярные сессии для продавцов дилера, фокусирующиеся на уникальных торговых преимуществах (УТП) и новинках ассортимента.
    2. Технический консалтинг. Выделенная линия поддержки для сложных инсталляций или гарантийных случаев.
    3. Бенчмаркинг и инсайты. Предоставление дилерам аналитики по рынку, прогнозов спроса и рекомендаций по оптимизации ассортиментной матрицы.

    Глава 7. Система KPI: как измерить реальную эффективность дилера

    В модели B2B2C успех производителя неразрывно связан с успехом посредника. Оценка дилера по одному лишь объему закупок — опасная стратегия, которая скрывает реальное положение дел на «последней миле». Для полноценного управления необходимо внедрить трехуровневую систему показателей.

    1. Коммерческие показатели (Объемы и динамика)

    Эти метрики показывают финансовое здоровье канала и его способность генерировать выручку.

    • Sell-in. Объем продукции, закупленной дилером у производителя. Это выручка вендора «здесь и сейчас».
    • Sell-out. Объем реальных продаж конечным потребителям. Если Sell-out значительно ниже Sell-in, значит, склады дилера затовариваются, и в следующем периоде закупки прекратятся.
    • Средний чек и глубина чека. Динамика этих показателей в сети дилера позволяет оценить качество работы его торгового персонала.

    2. Рыночные и операционные показатели

    Метрики, отражающие дисциплину партнера и его вес в регионе.

    • Доля полки (Share of Shelf). Процент вашего ассортимента, представленного на витринах дилера относительно конкурентов.
    • MAP-комплаенс. Процент товаров, проданных дилером строго по установленным минимальным розничным ценам. Игнорирование демпинга разрушает маржу всей сети.
    • Оборачиваемость запасов. Отношение Sell-out к среднему запасу на складе дилера. Оптимальный показатель гарантирует отсутствие дефицита и залежалого товара.

    3. Качественные показатели и лояльность

    Помогают оценить долгосрочный потенциал партнерства.

    • Обученность персонала. Процент продавцов дилера, прошедших сертификацию и знающих ключевые характеристики продукта.
    • NPS (Индекс лояльности) конечных клиентов. Качество обслуживания в точках продаж дилера напрямую влияет на репутацию вашего бренда.
    • CSAT (Удовлетворенность сервисом). Оценка покупателями процессов доставки, установки и гарантийного ремонта.

    Глава 8. Управление конфликтами и рисками в дилерских сетях

    Дилерская сеть — это конкурентная среда. Конфликты в ней неизбежны, и задача производителя — не избегать их, а иметь четкий регламент разрешения.

    Основные типы конфликтов и методы их нейтрализации

    1. Территориальные споры. Возникают, когда два дилера пытаются продать товар одному и тому же крупному клиенту.
      • Решение: Жесткая регистрация сделок в CRM/PRM системе. Первый, кто внес заявку, получает защиту проекта.
    2. Ценовой демпинг. Один из партнеров снижает цену ниже MAP, чтобы забрать объем, провоцируя цепную реакцию во всей сети.
      • Решение: Система санкций — от лишения бонусов до временной приостановки отгрузок и расторжения договора.
    3. Конфликт каналов (Channel Conflict). Столкновение прямых онлайн-продаж производителя и офлайн-точек дилеров.
      • Решение: Разведение ассортиментных линеек или внедрение системы вознаграждения дилера за «выдачу» и сервис товара, купленного клиентом онлайн.

    Стратегические риски

    • Зависимость от «супер-дилера». Ситуация, когда на одного партнера приходится более 30–40% оборота.
      • Митигация: Постоянное развитие альтернативных игроков и диверсификация сбыта.
    • Серый импорт. Ввоз продукции из других регионов или через неофициальные каналы.
      • Митигация: Маркировка каждой партии уникальными кодами и строгий аудит происхождения товара на местах.

    Глава 9. Автоматизация контроля: переход к BI-аналитике

    При количестве дилеров более десяти управление через электронные таблицы становится невозможным. Система должна работать в режиме реального времени, обеспечивая прозрачность данных для обеих сторон.

    Инфраструктура современного PRM (Partner Relationship Management)

    Для автоматизации контроля используются интегрированные решения:

    • Единый дашборд сети. Визуализация ключевых KPI (Sell-in/Sell-out, наличие товара, выполнение планов) в разрезе регионов и отдельных партнеров.
    • Автоматические алерты. Система уведомляет менеджера производителя, если цена на сайте дилера упала ниже MAP или если запасы критически востребованного SKU подходят к концу.
    • Интеграция с учетными системами дилеров. Настройка прямого обмена данными по остаткам и продажам через API. Это исключает риск «рисованных» отчетов.

    Глава 10. Распространенные ошибки масштабирования, которых стоит избегать

    Анализ провальных кейсов позволяет выделить ключевые «ловушки» при построении сети:

    • Ошибка №1: Количественный рост в ущерб качеству. Попытка подписать 50 дилеров за месяц без ресурсов на их обучение и поддержку.
    • Ошибка №2: Непрозрачная бонусная система. Когда дилер не понимает, за что он получает ретро-бонус, финансовая мотивация перестает работать.
    • Ошибка №3: Отсутствие дорожной карты онбординга. Запуск нового партнера «по ощущениям» ведет к затягиванию первой отгрузки на месяцы.
    • Ошибка №4: Игнорирование обратной связи. Дилеры — ваши «глаза и уши» на рынке. Если производитель не слышит их жалоб на качество или логистику, сеть начнет стагнировать.

    Заключение

    Переход к модели B2B2C через дилерскую сеть — это трансформация из «продавца коробок» в «архитектора экосистемы». Успешная сеть строится не на личных связях, а на жестких процессах, единой цифровой платформе и взаимной экономической выгоде.

    В 2026 году выигрывает тот производитель, который умеет делать своих партнеров сильнее, предоставляя им не только товар, но и технологии продаж, данные и сервисную поддержку.

    Чек-лист: Проверьте свою готовность к запуску дилерской сети

    Прежде чем подписывать первый договор, убедитесь, что у вас готовы следующие элементы:

    • Утвержденная дилерская политика с матрицей цен и скидок.
    • Разработанный портрет целевого дилера (критерии отбора).
    • Типовой дилерский договор, защищенный юристами.
    • Программа обучения и аттестации торгового персонала партнеров.
    •  Цифровая площадка для обмена контентом и приема заказов.
    • Назначенные менеджеры, отвечающие за развитие (а не только за отгрузку).
    1. ВВОДНЫЕ
    Не так давно на одном из проектов, моделируя бизнес, встал вопрос: «Кто наши клиенты и на кого направлять маркетинговые усилия и бюджеты по стимулированию продаж». Планировалась достаточно типичная В2В2С модель сбыта. Это когда в товаропроводящей цепи 3 звена: производитель и/или его представительство/компания с эксклюзивными правами ➞ дилерская сеть ➞ конечный клиент. Особенность такой модели в том, что в первом звене присутствует «В2В», а во втором - «В2С». Сегменты и ожидаемые подходы к работе с ними совершенно разные.

    На первый взгляд ответ представляется очевидным: наши клиенты – дилеры. Именно с ними производитель заключает договора поставок. Казалось бы, и маркетинговая стратегия, и усилия по стимулированию сбыта должны с самого начала идти по модели «В2В». Однако, проблема в том, что ключевой вопрос реализации – стимулирование сбыта – часто приходится решать не только и не столько с этим звеном.
      2. Эпоха федеральных сетей и маркетплейсов.
      С какими бы из современных компаний не заходил разговор о каналах сбыта и инструментах продвижения, все в один голос начинают перечисление с маркетплейсов и крупных региональных сетей вкупе с digital-маркетингом.
      С регулярными бизнесами и простыми «коробочными» продуктами массового спроса все понятно. Но даже там «потрогать/примерить» часто является обязательной опцией.

      А вот продажа сборных спецификаций или гибких решений часто требуют обязательного наличия сильной функции пред/пост продаж и банального человеческого общения с конечным клиентом на фоне представленного вживую товара. Всякие там модные чаты и боты в таких бизнесах остаются мало востребованными и только раздражают. Собственный недавний опыт общения с ботом одного из крупнейших российских банков так и не позволил получить ответ на простой вопрос в течение 48(!) минут. Какая уж тут лояльность… А представим, что вы еще и в регионе.

      И вот тогда вспоминают про региональное дилерство. Этому каналу в эпоху сетей и маркетплейсов живется непросто. Какие-то бизнесы уже полностью отказались от дилерства, а где-то говорить о полной сдаче позиций этого канала пока сильно рано.
      3. Дилер: кто он и что с ним может быть не так.
      С дилерской сетью все и просто, и сложно одновременно. Если кратко, то этим каналом просто нужно управлять. Это значит, что для этого необходимы сотрудники с соответствующими функциями и набор Политик:

      • сбытовая (категории участников, условия дилерства, каналы и товаропроводящая цепь);
      • ценовая (публичный прайс-лист, скидки, условия предоставления и обязательства, вкл. контроль за минимальными розничными ценами);
      • кредитная (условия предоставления и размеры отсрочек платежа);
      • маркетинговая (обязательства и условия по лицензиям, правам, использованию промо-материалов и поддержки);
      • сервисная (заводская гарантия, тех. поддержка и рекламации)

      Они могут называться и как-то по-другому. Суть от этого не меняется. Нужны правила «игры». И они должны выполняться всеми участниками этого канала сбыта. Контроль за формированием, информированием и исполнением этих правил лежит на производителе. Если он не озаботится этой задачей, то дилерство может превратиться в большую головную боль с далеко идущими негативными последствиями.

      Но есть одна проблема. Никакие Политики не могут заставить вашего дилера продавать ваш товар.

      Модель сотрудничества «с обязательствами» подразумевает простую логику: дилер гарантирует выкуп определенного объема товара за отчетный период и получает за это скидку. Но бывает по-другому: скидку дилер начинает получать с первого дня сотрудничества, а вот заявленный объем продукта к концу отчетного периода так и не выкупает. А дальше, как в анекдоте про лошадь на бегах: «ну, не смогла».

      Так как скидку за невыкупленный товар никто никогда не возвращает, то падение рентабельности продаж полностью ложится на компанию. Она всячески старается стимулировать дилера, но часто это только усугубляет ситуацию. Почему так происходит?
      Похожая ситуация в вашем бизнесе?
      Научитесь решать такие задачи на курсе Курс "Продакт-менеджер", Программа "Эффективный отдел продаж"
      4. Ничего личного, только бизнес
      А ответ простой: дилер с удовольствием будет выполнять свои обязательства на рынке с уже сформированным спросом. А если спроса нет, то это еще большой вопрос, захочет ли дилер принимать участие в его формировании.

      Вы можете обязать его "развивать рынок, продвигать бренд производителя" и т.д. Но вы у дилера не одни и, согласитесь, зачем напрягаться и тратить свои ресурсы на продвижение какого-то там нового продукта/бренда, если ему есть готовая альтернатива производителя-конкурента и клиенты готовы купить здесь и сейчас. Да, скорее всего, это приведет к острому столкновению с конкурентами-дилерами и ценовому демпингу. Но тут дилер снова в более выигрышном положении. Будет «плакаться» и манипулировать производителем/компанией, выпрашивая лучшие условия.

      Однако попытки последних стимулировать дилера обучениями, доп. скидками, отсрочками и т.д. часто заканчиваются ничем. Условия улучшены, а продажи не растут. А все потому, что инвестиции были потрачены на ценовой демпинг, а не на стимулирования спроса.
      5. Скажи мне, кто твой дилер, и я скажу тебе, кто ты
      Может создаться впечатление, что дилерская сеть – это такой сложный и низкорентабельный канал, в котором дилер, пользуясь своим положением, манипулирует производителем/компанией. Так и будет, если не будет Политик и никто не будет следить за их соблюдением. Поэтому не стоит пенять на дилерскую сеть, если производитель/компания сами не озаботились вопросами ее управления. Она такая, какой ее создал и как ею управляет производитель/компания.

      Значительный опыт вашего покорного слуги, посвятившего часть своей карьеры формированию региональных дилерских сетей, показывает, что усилия по формированию Политик и непосредственная работа с дилерами по их реализации могут принести очень ощутимые результаты.

      А что же спрос? А вот тут возникает один интересный момент. С одной стороны, одним из главных страхов, живущих у дилеров в голове, является прямой выход производителя/компании на конечных клиентов дилера и выдавливание последнего из сбытовой цепи. Поэтому, определенные гарантии отсутствия таких планов неплохо бы закрепить, например, в сбытовой Политике. С другой стороны, как мы увидели выше, конечный спрос дилер формировать, скорее всего, не будет. А значит, это делать придется производителю/компании. Другими словами, это будет означать прямой выход последних на конечного клиента. Конфликт и нарушение обязательств? Ничуть.
      Повышаем экспертизу команды
      Ваши сотрудники научатся:
      — Формулировать продуктовые гипотезы и проверять их с помощью данных.
      — Создавать продуктовую стратегию и дорожную карту (Roadmap).
      — Приоритизировать задачи на основе их ценности для бизнеса и клиента.
      6. И волки сыты, и овцы целы
      Часто можно слышать вопрос: «Зачем вся эта бюрократия? Какие-то Политики».

      90% случаев, называемых «рабочими моментами», возникает по причине отсутствия согласованных понятий и правил сотрудничества среди участников канала. И ключевое значение здесь имеет прозрачность и синхронизация информационного поля среди всех участников канала. В противном случае восприятие субъективно и каждый действует на основании своего видения, интересов и опыта. Конечно, всегда можно сесть за стол переговоров и договориться, найдя компромиссное решение. Но сколько времени на это придется потратить? Как часто это придется делать? Если компания формирует и поддерживает в актуальном состоянии свои Политики и информирует о них в начале сотрудничества каждого нового клиента, просто обязывая его к их исполнению, то это снимает огромную головную боль и потерю колоссального количества времени.

      Именно в Политиках компания фиксирует свои обязательства не реализовывать продукцию клиентам дилеров и, в тоже время, оставляет за собой право на прямое продвижение своего бренда на рынке конечного клиента. В нашем с вами случае "можем сами продвигать продукт и бренд на рынке В2С, а продаем через партнеров В2В". Дилеры принимают эту схему или не начинают сотрудничества. Как показал неоднократный опыт применения такой схемы, она работает. Разумеется, при условии, что компания следует своим обязательствам.
      7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ВЫВОДЫ
      Как уже было сказано выше модель В2В2С для многих бизнесов с представительствами в регионах продолжает оставаться актуальной.


      • Вывод 1: дилерская сеть хороша для значительных логистических плеч при условии сформированного на местах спроса на "коробочный" продукт. Она имеет смысл при наличии у дилеров на региональных складах вашего товара и обученных продавцов. Дилеры навряд ли будут формировать спрос на ваш продукт, но с большим удовольствием его удовлетворят, особенно, если он будет ощутимым и постоянным.

      • Вывод 2: инвестиции производителя/компании в формирование конечного спроса с большей вероятностью стимулируют сбыт, нежели дополнительные скидки или отсрочки платежа дилерской сети. При этом речь не идет об отказе от работы с последней. Предлагается всего лишь поменять приоритеты и акценты.

      • Вывод 3: дилерская сеть требует управления. Нужны конкретные люди в отделе продаж и набор Политик, которые необходимы для регламентирования управлением дилерской сетью. Разумеется, Политики должны быть в обязательном порядке доведены до каждого дилера. Одобрения не требуется. Достаточно информирования в виде ознакомления. Желательно под подпись.

      Найдите свой путь к росту бизнеса за 60 секунд
      Какая роль лучше всего описывает вашу позицию?
      Дмитрий Мазурин Предприниматель и бизнес-тренер
      🎁 Бонус для прошедших квиз: скидка 15%
      + бесплатная консультация по внедрению!
      Какая задача для вас сейчас наиболее критична?
      Дмитрий Мазурин Предприниматель и бизнес-тренер
      🎁 Бонус для прошедших квиз: скидка 15%
      + бесплатная консультация по внедрению!
      На каком этапе развития находится ваш бизнес?
      Дмитрий Мазурин Предприниматель и бизнес-тренер
      🎁 Бонус для прошедших квиз: скидка 15%
      + бесплатная консультация по внедрению!
      Какая проблема беспокоит вас больше всего?
      Дмитрий Мазурин Предприниматель и бизнес-тренер
      🎁 Бонус для прошедших квиз: скидка 15%
      + бесплатная консультация по внедрению!
      Когда планируете начать обучение?
      Дмитрий Мазурин Предприниматель и бизнес-тренер
      🎁 Бонус для прошедших квиз: скидка 15%
      + бесплатная консультация по внедрению!
      Получите персональную рекомендацию по курсу!
      Чтобы получить индивидуальные рекомендации по курсу и начать свой увлекательный путь, пожалуйста, заполните контактную форму.

      Наш эксперт свяжется с вами в ближайшее время и предоставят рекомендации.
      Дмитрий Мазурин Предприниматель и бизнес-тренер
      🎁 Бонус для прошедших квиз: скидка 15%
      + бесплатная консультация по внедрению!
      МНЕ НУЖНА ПОМОЩЬ В ПОСТРОЕНИИ/НАСТРОЙКЕ ДИЛЕРСКОЙ СЕТИ!
      Оставьте заявку или свяжитесь со мной напрямую.
      МНЕ ВАЖНО, ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОЙ ПУБЛИКАЦИИ
      Подписаться на наши новости
      Made on
      Tilda